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Plaisant mais pratique. Peu coûteux mais d'une valeur inestimable. Rien ne se compare au pilotage d'une moto. Et heureusement, devenir motocycliste n'a rien de compliqué et Honda est là pour vous aider à faire vos premiers pas. Il vous suffit de suivre les trois étapes expliquées dans cette page et vous saurez rapidement ce que la loi exige en termes de permis de conduire, comment choisir la bonne moto, comment vous préparer à rouler et bien plus. Prêt à rouler? Allons-y...
Pour obtenir un permis de conduire une moto, il faut normalement suivre une série d'étapes progressives jusqu'à pouvoir piloter n'importe quelle moto, sans restriction de cylindrée ou autre (par exemple ne pas rouler sur les autoroutes ou ne pas rouler la nuit).
Si vous vous inscrivez à un cours de conduite de moto certifié, il devient plus facile de naviguer dans le processus, et l'école vous fournira même la moto sur laquelle apprendre.
Les exigences diffèrent d'une province canadienne à une autre. Pour découvrir ce que votre province exige, et aussi obtenir une pratique liste des écoles locales approuvées par Honda Canada, cliquez simplement sur la province ou le territoire approprié.
Trouvez une école de formation recommandée par HondaHonda a sélectionné certaines des meilleures écoles de conduite de chaque province pour vous aider à acquérir les aptitudes et la confiance dont vous avez besoin pour passer votre permis de conduire une moto.
Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Alberta, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Alberta.
Voir les écoles de conduite sélectionnées par Honda en Alberta
Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Colombie-Britannique , cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Colombie-Britannique .
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Île-du-Prince-Édouard, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Île-du-Prince-Édouard.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Manitoba, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Manitoba.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Nouveau-Brunswick , cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Nouveau-Brunswick .
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Nouvelle-Écosse, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Nouvelle-Écosse.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Northwest Territories, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Northwest Territories.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Nunavut, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Nunavut.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Ontario, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Ontario.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Québec, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Québec.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Saskatchewan, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Saskatchewan.
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Terre-Neuve et Labrador , cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Terre-Neuve et Labrador .
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Pour tout savoir sur les étapes vers l'obtention d'un permis de conduire une moto en Yukon, cliquez sur ce lien , qui vous amènera au site web de la province Yukon.
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Piloter une moto procure beaucoup de plaisir, et c'est aussi le cas du magasinage de votre première moto. C'est sûr que tout cela peut avoir l'air d'une montagne au début, il y a tellement de modèles offerts, mais quand vous en aurez appris un peu sur les différences entre les types de motos, ça deviendra facile de trouver la moto idéale pour vous. Voici quelques éléments importants à rechercher dans votre première moto :
Les petites motos conçues pour les novices emploient le plus souvent un ou deux cylindres, pour garder le poids bas et le profil étroit. Les cruisers ont habituellement un moteur bicylindre, souvent d'une configuration classique en V, et les motos sport haute performance utilisent presque toujours un moteur à quatre ou même à six cylindres.
Il arrive souvent qu'un motocycliste tombe en amour avec le son et les sensations associés à un type particulier de moteur; tous les types de moteurs sont capables d'une excellente performance, donc votre préférence sera sans doute un facteur déterminant de votre choix.
Honda sait à quel point il est important de commencer à pratiquer le motocyclisme dans la sécurité, la confiance et le plaisir, et c'est pourquoi nous offrons la plus grande sélection de motos pensées pour les novices qui soit. Voici un aperçu des sept types de motos de base et de ce que chacun d'eux offre.
Après avoir choisi votre moto, l'étape suivante est de magasiner l'équipement cool dont vous avez besoin pour rouler. Vous aurez bien entendu besoin d'un casque, intégral ou ouvert selon votre type de moto. Et n'oubliez pas qu'il vous faut aussi une protection pour les yeux, une veste de moto appropriée faite de cuir ou d'un tissu antiabrasion ainsi que des gants et des chaussures robustes. Combinaisons de cuir intégrales, habits de protection contre la pluie et le froid, pantalons antiabrasion, vêtements spéciaux pour le hors route... votre concessionnaire Honda local offre tout cela et il possède la toute la compétence requise pour s'assurer que tout sera à votre mesure.
CASQUE
Le casque est sans aucun doute votre équipement protecteur le plus important. Il doit être bien ajusté et doit bien se serrer et il doit aussi porter une étiquette d'approbation DOT ou Snell ou les deux. Nous recommandons fortement un casque intégral plutôt qu'ouvert parce qu'il offre à la fois plus de confort et une meilleure protection. Assurez-vous que la visière de votre casque est en plexiglas Lexanᴹᴰ de haute qualité et à l'épreuve du bris.
VESTE
La veste protège contre les éléments et c'est votre première ligne de défense en cas de chute. Il est extrêmement important qu'elle soit à votre taille et que ses renforts soient bien placés. Votre veste doit vous faire... comme un gant. Elles sont habituellement fabriquées de cuir, de textile, de résille ou d'une combinaison des trois. Le cuir protège bien tandis que le textile et la résille rendent le vêtement plus pratique.
PANTALON
En cas de chute, ce sont souvent les genoux, les hanches ou les jambes qui entrent d'abord en contact avec le sol. Pour protéger le bas de votre corps, il vous faut donc à la fois le préserver des abrasions et des chocs. Comme dans le cas de toutes les autres pièces d'équipement, il est important que les renforts du pantalon ne puissent pas se déplacer. Et assurez-vous que votre pantalon comporte des renforts aux hanches.
GANTS
Non seulement une bonne paire de gants de moto vous protège-t-elle les mains en cas de chute, mais elle vous préserve aussi de la fatigue et de la douleur. Un gant vous fait quand il vous permet de fermer le poing sans difficulté et qu'il est serré sans être inconfortable. Nous recommandons un gant de cuir avec plastique aux jointures.
BOTTES
À moto, il est essentiel de porter des chaussures de qualité qui protègent bien la cheville. À surveiller, la semelle de certaines bottes présente un danger. Assurez-vous que les vôtres ne comportent pas de rainures profondes qui peuvent se coincer sur les repose-pieds. Nous recommandons des bottes avec bouclier en plastique parce qu'elles tendent à glisser plutôt qu'à rebondir quand elles frappent l'asphalte.t.
COMBINAISON
Pour obtenir un maximum de protection, on se vêtira d'une combinaison monopièce abondamment renforcée. Il est primordial que cette combinaison soit bien ajustée. Tous les renforts doivent être à leur place et le cuir ne doit pas pouvoir bouger ou se plier sur votre corps.
PROTECTEUR DE COLONNE VERTÉBRALE
La plupart des vestes ou des combinaisons de moto sont dotées d'un panneau protecteur du dos, mais celui-ci n'offre qu'une protection minimale pour la colonne vertébrale. Les protecteurs de colonne vertébrale certifiés CE offrent un niveau de sécurité plus élevé tout en couvrant une plus grande partie du dos. Votre protecteur de colonne vertébrale certifié CE doit être pleinement réglable à la taille et aux épaules pour offrir une sécurité maximale.
CASQUE
Le casque est sans aucun doute votre équipement protecteur le plus important. Il doit être bien ajusté et bien fixé et il doit aussi porter une étiquette d'approbation DOT ou Snell ou les deux. Nous recommandons le port d'un casque intégral plutôt qu'ouvert parce qu'il offre une meilleure protection.
LUNETTES PROTECTRICES
Il est tout aussi important de protéger vos yeux que votre tête, alors vous devez vous munir de lunettes protectrices lorsque vous partez sur les sentiers. Elles doivent entrer facilement dans l'ouverture de votre casque et il est préférable de choisir des lunettes de haute qualité avec joint d'étanchéité en mousse et lentilles claires ou teintées en Lexanᴹᴰ résistant au bris.
CHANDAIL
Un chandail à manches longues offre une excellente protection contre les égratignures et les coupures et il préserve le confort du motocycliste dans une grande diversité de conditions météo. La plupart des chandails de moto sont faits d'un matériau qui respire bien et s'étire avec les mouvements du corps.
PROTÈGE-COUDES
Pour mieux protéger vos coudes et vos avant-bras, portez sous votre chandail des protège-coudes en plastique dur doublés de mousse. Ces protecteurs sont offerts en diverses tailles pour enfants et adultes; ils doivent être à votre taille pour ne pas se déplacer en cas de chute.
GANTS
Non seulement une bonne paire de gants de moto vous protège-t-elle les mains en cas de chute, mais elle vous préserve aussi de la fatigue, de la douleur et du froid. Un gant vous fait quand il vous permet de fermer le poing sans difficulté et qu'il est serré sans être inconfortable.
PANTALON
Autre vêtement essentiel : un pantalon de moto, habituellement fabriqué de nylon résistant mais léger et comportant des panneaux extensibles aux endroits clés pour assurer un bon ajustement. Choisissez un pantalon confortablement ajusté mais assez grand pour pouvoir recouvrir des protecteurs de genoux et de tibias.
PROTECTEURS DE GENOUX ET DE TIBIAS
Pour protéger le bas de vos jambes des chocs et des abrasions, choisissez vos protecteurs de genoux et de tibias comme vous avez choisi vos protège-coudes : ils doivent être de la bonne taille (pour enfants ou adultes) et bien couvrir la zone à préserver.ge
BOTTES
On trouve sur le marché de nombreuses bottes de haute qualité qui offrent une excellente protection. Recherchez des bottes avec boucles réglables et à ouverture/fermeture rapide, avec semelles renforcées d'acier (pour protéger l'arche du pied) et fabriquées d'une combinaison de cuir et de plastique, une construction qui offre un maximum de protection et de confort.rt.
PROTECTEUR DE POITRINE
Un protecteur de poitrine préserve votre torse, vos épaules et votre dos des débris que soulèvent les autres motos. Ils sont offerts en de nombreuses tailles, alors choisissez le vôtre bien ajusté et confortable.
CEINTURE DE PROTECTION LOMBAIRE
Bien qu'on ne la considère pas généralement comme une pièce d'équipement obligatoire, la ceinture de protection lombaire demeure hautement recommandée. Elle est conçue pour soutenir la région lombaire du motocycliste pendant qu'il navigue dans les bosses, les trous et les cahots et c'est une bonne idée d'en porter une à chaque sortie.
Vous avez passé votre permis de conduire haut la main. Vous avez tout appris sur les différents types de motos et vous avez trouvé celle qui vous convient parfaitement. C'est maintenant que le plaisir va vraiment commencer. Mais avant de sortir pour la première fois, en fait, avant de sortir tout court, voici quelques recommandations à ne pas oublier.
Avant chaque sortie, c'est important d'inspecter votre moto et de corriger tout problème qui vous trouveriez. Une inspection soigneuse est aussi importante qu'un bon entretien, pas seulement pour votre sécurité mais aussi parce qu'une panne, ou même une crevaison, peut être vraiment déplaisante.
Avant le départ
Une sortie sécuritaire et agréable commence par une bonne planification et une bonne préparation. Roulez toujours avec au moins une autre personne au cas où une mésaventure se produirait, et dites à quelqu’un où vous allez et quand vous prévoyez revenir. Avant de partir, prenez le temps de vous familiariser avec votre moto et son fonctionnement. Afin de protéger votre investissement, nous vous conseillons de veiller au bon entretien de votre moto. L'entretien régulier est essentiel, bien sûr, mais il est tout aussi essentiel de respecter les lignes directrices sur le rodage et d’effectuer toutes les vérifications avant le départ et autres vérifications périodiques qui figurent dans votre manuel du propriétaire. Nous vous recommandons aussi de lire votre manuel du propriétaire avant de prendre le guidon, il est rempli de choses utiles à savoir, d'instructions, d'information sur la sécurité et de conseils judicieux.
Quoi apporter
Ce que vous devez apporter lorsque vous partez rouler dépend de la longueur et de la distance prévues de votre sortie et de votre degré d'expérience ou de celui des gens qui vous accompagnent. Nous vous recommandons de toujours apporter de l’eau, de la nourriture, une trousse de premiers soins et votre manuel du propriétaire. Le poids que vous chargez sur la moto et votre façon de le charger ont une incidence sur votre sécurité. Si votre moto est mal chargée, cela peut nuire à sa stabilité et à sa maniabilité. Chaque fois que vous roulez à deux sur la moto ou que vous la chargez d'équipement, vous devez respecter les lignes directrices et les autres informations que vous trouverez dans votre manuel du propriétaire. Si vous équipez votre moto d'accessoires, leur poids réduit le poids maximal dont vous pouvez la charger. Si vous avez besoin d'un supplément d'information sur la charge que vous pouvez transporter sur votre moto, parlez-en à votre concessionnaire Honda.
Inspection avant le départ
Pour votre sécurité, il est très important avant chaque sortie de prendre quelques instants pour faire le tour de votre moto afin de vérifier son état. Si vous détectez un problème, ne manquez pas de le corriger ou de le faire corriger par votre concessionnaire Honda.
Vérifiez les niveaux d'huile moteur, de carburant et de liquide de refroidissement et examinez la moto pour vous assurer qu'elle ne présente pas de fuites.
Vérifiez le fonctionnement des freins avant et arrière et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de liquide de frein.
Vérifiez l'état et la pression des pneus.
Vérifiez l'état et la tension de la chaîne d'entraînement.
Vérifiez si la poignée des gaz fonctionne en douceur et si elle se ferme complètement à toutes les positions du guidon.
Vérifiez le fonctionnement du phare, des feux arrière et d'arrêt, des clignotants et du klaxon.
Vérifiez si l'interrupteur d'arrêt du moteur fonctionne correctement.
Vérifiez si le moteur s'arrête quand on abaisse la béquille latérale.
Pour plus d’information, consultez votre manuel du propriétaire ou parlez à votre
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