Trucs et conseils pour les débutants.

Si vous adorez explorer les endroits distants, une moto de tourisme sera votre compagne idéale. Elle vous procure une protection supplémentaire grâce à son carénage plus grand et à song pare-brise souvent plus haut et elle offre audi de nombreuses options pour le transport de vos bagages.

Trois raison d’aimer les motos de tourisme...

1. Réservoir de grande capacité qui vos permet de rouler longtemps entre les pleins.
2. Grande capacité de carburant pour rouler plus longtemps
3. Sacoches intégrées ou configuration qui accepte les sachoes ajoutées en tant qu’accessoires.

Avec une allure, un son et une position de conduite qui se distinguent des autres styles de moto, Honda offre une gamme de cruisers et différentes configurations de moteur pour tous les types de conduite et de motocyclistes.

Trois raisons d’aimer une cruiser Honda...

1. Caractéristiques de haute technologie et design léger et compact
2. Excellente efficacité énergétique pour vous aider à rouler loin entre les pleins.
3. Position de conduite confortable, détendue et neutre

Les motos sport sont peut-être, parmi toutes les motos, celles dont le style est le plus exaltant. Elles sont conçues pour accélérer, s’immobiliser, prendre les virages et tenir la route avec la plus grande efficacité. Voilà pourquoi une plus petite moto sport est un choix tout à fait logique comme première moto pour les novices.

Trois raisons d’aimer une moto sport Honda...

1. Offerte en plusieurs gabarits
2. Moto légère pour une meilleure performance
3. Position de conduite optimale pour actionner les commandes

Les motos Standard combinent style et confort, et s'adressent aux pilotes de tous niveaux grâce à leurs caractéristiques conviviales et à leur gamme de tailles. Leurs conceptions adaptables offrent des positions d'assise ouvertes et détendues, assurant la polyvalence et la satisfaction des motocyclistes.

Trois raisons d’aimer une moto standard Honda :

1. Embrayage à glissement assisté disponible sur la plupart des modèles
2. Disponible dans une variété de formats
3. Légère pour une meilleure performance et un meilleur contrôle

Le casque est sans aucun doute votre équipement protecteur le plus important. Il doit être bien ajusté et doit bien se serrer et il doit aussi porter une étiquette d'approbation DOT ou Snell ou les deux. Nous recommandons fortement un casque intégral plutôt qu'ouvert parce qu'il offre à la fois plus de confort et une meilleure protection.

La veste protège contre les éléments et c'est votre première ligne de défense en cas de chute. Il est extrêmement important qu'elle soit à votre taille et que ses renforts soient bien placés. Votre veste doit vous faire... comme un gant. Elles sont habituellement fabriquées de cuir, de textile, de résille ou d'une combinaison des trois. Le cuir protège bien tandis que le textile et la résille rendent le vêtement plus pratique.

En cas de chute, ce sont souvent les genoux, les hanches ou les jambes qui entrent d'abord en contact avec le sol. Pour protéger le bas de votre corps, il vous faut donc à la fois le préserver des abrasions et des chocs. Comme dans le cas de toutes les autres pièces d'équipement, il est important que les renforts du pantalon ne puissent pas se déplacer. Et assurez-vous que votre pantalon comporte des renforts aux hanches

Non seulement une bonne paire de gants de moto vous protège-t-elle les mains en cas de chute, mais elle vous préserve aussi de la fatigue, de la douleur et du froid. Un gant vous fait quand il vous permet de fermer le poing sans difficulté et qu'il est serré sans être inconfortable.

À moto, il est essentiel de porter des chaussures de qualité qui protègent bien la cheville. À surveiller, la semelle de certaines bottes présente un danger. Assurez-vous que les vôtres ne comportent pas de rainures profondes qui peuvent se coincer sur les repose-pieds. Nous recommandons des bottes avec bouclier en plastique parce qu'elles tendent à glisser plutôt qu'à rebondir quand elles frappent l'asphalte.

Pour obtenir un maximum de protection, on se vêtira d'une combinaison monopièce abondamment renforcée. Il est primordial que cette combinaison soit bien ajustée. Tous les renforts doivent être à leur place et le cuir ne doit pas pouvoir bouger ou se plier sur votre corps.

La plupart des vestes ou des combinaisons de moto sont dotées d'un panneau protecteur du dos, mais celui-ci n'offre qu'une protection minimale pour la colonne vertébrale. Les protecteurs de colonne vertébrale certifiés CE offrent un niveau de sécurité plus élevé tout en couvrant une plus grande partie du dos. Votre protecteur de colonne vertébrale certifié CE doit être pleinement réglable à la taille et aux épaules pour offrir une sécurité maximale.

Le casque est sans aucun doute votre équipement protecteur le plus important. Il doit être bien ajusté et bien fixé et il doit aussi porter une étiquette d'approbation DOT ou Snell ou les deux. Nous recommandons le port d'un casque intégral plutôt qu'ouvert parce qu'il offre une meilleure protection.

Il est tout aussi important de protéger vos yeux que votre tête, alors vous devez vous munir de lunettes protectrices lorsque vous partez sur les sentiers. Elles doivent entrer facilement dans l'ouverture de votre casque et il est préférable de choisir des lunettes de haute qualité avec joint d'étanchéité en mousse et lentilles claires ou teintées en Lexanᴹᴰ résistant au bris

Un chandail à manches longues offre une excellente protection contre les égratignures et les coupures et il préserve le confort du motocycliste dans une grande diversité de conditions météo. La plupart des chandails de moto sont faits d'un matériau qui respire bien et s'étire avec les mouvements du corps.

Pour mieux protéger vos coudes et vos avant-bras, portez sous votre chandail des protège-coudes en plastique dur doublés de mousse. Ces protecteurs sont offerts en diverses tailles pour enfants et adultes; ils doivent être à votre taille pour ne pas se déplacer en cas de chute.

Non seulement une bonne paire de gants de moto vous protège-t-elle les mains en cas de chute, mais elle vous préserve aussi de la fatigue, de la douleur et du froid. Un gant vous fait quand il vous permet de fermer le poing sans difficulté et qu'il est serré sans être inconfortable.

Autre vêtement essentiel : un pantalon de moto, habituellement fabriqué de nylon résistant mais léger et comportant des panneaux extensibles aux endroits clés pour assurer un bon ajustement. Choisissez un pantalon confortablement ajusté mais assez grand pour pouvoir recouvrir des protecteurs de genoux et de tibias.

Pour protéger le bas de vos jambes des chocs et des abrasions, choisissez vos protecteurs de genoux et de tibias comme vous avez choisi vos protège-coudes : ils doivent être de la bonne taille (pour enfants ou adultes) et bien couvrir la zone à préserver.ge

On trouve sur le marché de nombreuses bottes de haute qualité qui offrent une excellente protection. Recherchez des bottes avec boucles réglables et à ouverture/fermeture rapide, avec semelles renforcées d'acier (pour protéger l'arche du pied) et fabriquées d'une combinaison de cuir et de plastique, une construction qui offre un maximum de protection et de confort.rt

Un protecteur de poitrine préserve votre torse, vos épaules et votre dos des débris que soulèvent les autres motos. Ils sont offerts en de nombreuses tailles, alors choisissez le vôtre bien ajusté et confortable.

Bien qu'on ne la considère pas généralement comme une pièce d'équipement obligatoire, la ceinture de protection lombaire demeure hautement recommandée. Elle est conçue pour soutenir la région lombaire du motocycliste pendant qu'il navigue dans les bosses, les trous et les cahots et c'est une bonne idée d'en porter une à chaque sortie.